
| 報告書番号 | keibi2018-5 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2017年10月25日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | プレジャーボート流星号2乗揚 |
| 発生場所 | 滋賀県赤野井湾西方沖(琵琶湖南部) 下物村二等三角点から真方位005°1,400m付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2018年05月31日 |
| 概要 | プレジャーボート流星号2は、東南東進中、消波堤に乗り揚げた。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、琵琶湖の水位が上昇して消波堤が見えにくい状況下、赤野井湾西方沖を東南東進中、船長が、消波提の位置が入力されたGPSプロッターを使用して船位の確認を行っていなかったため、消波堤に接近していることに気付かず、消波堤に乗り揚げたものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。