
| 報告書番号 | keibi2018-5 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2017年09月30日 |
| 事故等種類 | 運航不能(航行設備故障) |
| 事故等名 | 貨物船冨士岩丸運航不能(機関故障) |
| 発生場所 | 岩手県久慈市久慈湾北方沖 久慈牛島灯台から真方位014°5.1海里付近 |
| 管轄部署 | 仙台事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船 |
| 総トン数 | 500~1600t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2018年05月31日 |
| 概要 | 貨物船冨士岩丸は、北進中、主機の運転ができなくなり、運航不能となった。 |
| 原因 | 本インシデントは、本船が、久慈湾北方沖を北進中、主機のカム軸駆動用アイドルギアの取付ボルトが破断したため、カムギアが駆動しなくなって吸排気弁が作動せず、主機の運転ができなくなったことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。