概要
| 報告書番号 | MA2018-4 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2016年12月09日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船WEN CHENG貨物船JANGHO WIN衝突 |
| 発生場所 | 関門港関門航路 門司埼灯台から真方位045°820m付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船：貨物船 |
| 総トン数 | 1600～3000t未満：500～1600t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2018年04月26日 |
| 概要 | 貨物船WEN CHENGは、関門航路の右側を西南西進中、また、貨物船JANGHO WINは、同航路の左側を北東進中、両船が衝突した。 WEN CHENGは、右舷船首部外板の亀裂等を生じ、また、JANGHO WINは、左舷船首部外板の凹損等を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、第31号灯浮標の南西方において、A船が西南西進中、B船が北東進中、航海士Bが、関門マーチスの情報提供、勧告があったが、早期に減速せず、先航する引船列に接近して左舷側から追い越そうと航路の左側を航行したため、航路の左側を航行していることに気付いて右転したものの、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。