
| 報告書番号 | keibi2018-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2017年05月09日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 漁船第八辨天丸乗揚 |
| 発生場所 | 宮城県石巻市早埼北方沖(地名計根) 早埼灯台から真方位319°810m付近 |
| 管轄部署 | 仙台事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5~20t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2018年02月22日 |
| 概要 | 漁船第八辨天丸は、東進中、浅瀬に乗り揚げた。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、本船が、早埼北方沖において魚群探索を行いながら東進中、船長が、漁を行っている僚船を見ていて船位の確認を適切に行っていなかったため、本件浅瀬に向かう態勢で航行していることに気付かず、本件浅瀬に乗り揚げたものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。