
| 報告書番号 | keibi2017-10 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2017年04月05日 |
| 事故等種類 | 衝突(単) |
| 事故等名 | プレジャーボート光信丸衝突(かき筏) |
| 発生場所 | 広島県江田島市小用港東方沖 小用港秋月東防波堤灯台から真方位076°680m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2017年10月26日 |
| 概要 | プレジャーボート光信丸は、南進中、かき筏に衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、日出前の薄明時、本船が、江田島東方沖を手動操舵により南進中、船長が、居眠りに陥ったため、舵が右に切れた状態で航行を続け、かき筏に衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。