概要

報告書番号	MA2014-8
発生年月日	2013年08月13日
事故等種類	死傷等
事故等名	貨物船WELLINGTON STAR作業員死亡
発生場所	千葉県千葉港の葛南区船橋中央ふ頭南B岸壁
管轄部署	事務局
人の死傷	死亡
船舶種類	貨物船
総トン数	5000～10000t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年08月29日
概要	貨物船WELLINGTON STARは、千葉港葛南区船橋中央ふ頭南B岸壁において、デッキクレーンを用いてコンテナの積込み作業中、平成25年8月13日16時22分ごろ、上甲板上で作業をしていた作業員1人が、コンテナとスラッジ排出連結具鋼製ボックスとの間に挟まれて死亡した。
原因	本事故は、本船が、千葉港葛南区船橋中央ふ頭南B岸壁において、デッキクレーンを用いてコンテナを積込み作業中、作業員Aが、振れ止めロープを持ち、コンテナの振れ回りを抑える作業に加わっていたところ、背後に本件鋼製ボックスがあり、コンテナを移動させる船尾方向にいたため、コンテナが船尾方に振れた際、コンテナと本件鋼製ボックスとに挟まれたことにより発生したものと考えられる。 　作業員Aが、背後に本件鋼製ボックスがあり、コンテナを移動させる船尾方向にいたのは、フォアマンが、立ち入ってはならない場所などの指示を行っていなかったことによるものと考えられる。 　A社が、コンテナの積卸しに係る安全な作業を行うための作業計画を定めていなかったことは、本事故の発生に関与した可能性があると考えられる。
死傷者数	死亡：1人（作業員）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考	関係団体等への周知協力依頼

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。