概要

報告書番号	MA2012-2
発生年月日	2010年08月18日
事故等種類	死傷等
事故等名	貨物船STAR KVARVEN作業員死亡
発生場所	青森県八戸市八戸港八太郎Ｐ岸壁
管轄部署	事務局
人の死傷	死亡
船舶種類	貨物船
総トン数	30000t以上
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年02月24日
概要	貨物船STAR KVARVENは、八戸港の岸壁に係船して４番貨物倉の揚荷役中、平成２２年８月１８日１８時３０分～３２分ごろ、合図を担当する作業員が、３番貨物倉に積み重ねられたハッチカバー上から５番貨物倉のハッチカバー上に移動する際、３番貨物倉のハッチカバー上又はガントリークレーン脚部の保守整備用はしごから落下した。 　落下した作業員は、病院に搬送されたが、その後、死亡が確認された。
原因	本事故は、本船が八戸港で揚荷役中、合図者Ａが、３番貨物倉に積み重ねられたハッチカバー上から５番貨物倉のハッチカバー上に移動する際、本件保守整備用はしごを使用しようとしたため、３番貨物倉に積み重ねられたハッチカバー上又は本件保守整備用はしごから落下したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	死亡：1人（合図者）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。