概要

報告書番号	MA2010-7
発生年月日	2009年04月26日
事故等種類	浸水
事故等名	モーターボートアサヒチャージャー１１５浸水
発生場所	滋賀県近江八幡市沖島南西沖　沖之島村二等三角点から真方位２３１°２,１００ｍ付近
管轄部署	事務局
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年07月30日
概要	モーターボートアサヒチャージャー１１５は、船長ほか同乗者２人が乗船し、琵琶湖の沖島南西沖を航行中、平成２１年４月２６日（日）０９時１８分ごろ、波が船内に打ち込んで、船尾が水没した。 　アサヒチャージャー１１５は、船外機等に濡れ損を生じたが、死傷者はいなかった。
原因	本事故は、本船が、強風注意報が発表されていた琵琶湖の沖島南西沖を航行中、時化てきた際、沖島東方沖の水域に向けて航行したため、船長が沖島東方の水域に白波を認めて帰航しようと反転して西寄りの波高約２ｍの波を船首に受けて西進し、船首が西寄りの波に乗り上げたのち、機関が停止して操縦不能となり、左舷船尾側から波が打ち込んで浸水したことにより発生したものと考えられる。 　本船が、沖島東方沖の水域に向けて航行したのは、船長が、沖島の島陰であれば比較的穏やかで釣りができると思っていたことによるものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。