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概要

報告書番号	keibi2026-5
発生年月日	2025年10月25日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船大弘丸漁船新秀丸衝突
発生場所	三重県鳥羽市日向島北東方沖島ケ埼灯台から真方位274°720m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	漁船:漁船
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2026年05月28日
概要	漁船大弘丸は、南南東進中、また、漁船新秀丸は、船首を北西方に向けて操業しながら漂泊中、両船が衝突した。
原因	本事故は、A船が南南東進中、B船が船首を北西方に向けて操業しながら漂泊中、船長Aが、右舷船首方で漂泊するプレジャーボート1隻しか視認しておらず、同船の動静把握に意識を集中し、周囲の見張りを行っていなかったため、また、船長Bが、船尾部甲板で仕掛けの状態に注意を向けており、船首方の見張りを行っていなかったため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故調査報告書及び船舶インシデント調査報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故調査報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。