概要

報告書番号	keibi2026-4
発生年月日	2024年12月02日
事故等種類	運航不能（航行設備故障）
事故等名	ミニボート（船名なし）運航不能（燃料供給不能）
発生場所	長崎県平戸市崎山埼北方沖（薄香湾南西部）　薄香湾港西防波堤灯台から真方位291°1,400m付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2026年04月23日
概要	ミニボート（船名なし）は、別のミニボートをえい航中、船外機が停止して始動できなくなり、運航不能になった。
原因	本インシデントは、船長が、長期間洗浄されていない燃料保管容器に本船の船外機の燃料油を保管し、同燃料油を給油したため、本船が別のミニボートをえい航中、船外機の燃料油タンクに溜まった異物が燃料油配管系統に流れ出し、キャブレターが詰まり、同機が運転できなくなったことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故調査報告書及び船舶インシデント調査報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故調査報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント調査報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。