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概要

報告書番号	keibi2026-1
発生年月日	2025年05月18日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船第六明将プレジャーボートフジ１０衝突
発生場所	三重県志摩市大王埼東北東方沖　大王埼灯台から真方位078°8.1海里付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船:プレジャーボート
総トン数	200～500t未満：5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2026年01月29日
概要	貨物船第六明将は、北東進中、また、プレジャーボートフジ10は、南西進中、両船が衝突した。
原因	本事故は、A船が北東進中、B船がトローリングを行いながら南南東進中、船長Aが、左舷船首方からA船進路上に向けて航行するB船がいずれ避航すると思い、適切な時機に避航動作を取らなかったため、また、船長Bが、前方に航行の支障となる他船はいないと思い、釣りに意識を向けて前方の見張りを行っていなかったため、A船の接近に気付かずにB船を右転させ、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。