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概要

報告書番号	keibi2025-11
発生年月日	2025年02月16日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船はやせ丸貨物船第二貴雄丸衝突
発生場所	山口県山陽小野田市小野田港南方沖　小野田港防波堤灯台から真方位203°3.9海里付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船:貨物船
総トン数	200～500t未満：200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2025年11月20日
概要	貨物船はやせ丸は、錨泊中、また、貨物船第二貴雄丸は、航行中、両船が衝突した。
原因	本事故は、A船及びB船が推薦航路に沿って北西進中、船長Aが主機を点検する目的で航路筋で減速して錨泊したため、また、船長Bが、B船の船首方を同航するA船がほぼ同じ針路及び速力であったので、A船以外の船舶に意識を向けてA船の動静を監視していなかったため、前路で減速し錨泊したA船に接近している状況に気付くのが遅れ、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。