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概要

報告書番号	MA2025-10
発生年月日	2024年11月23日
事故等種類	衝突
事故等名	巡視船りゅうきゅう漁船第一成福丸衝突
発生場所	沖縄県糸満市喜屋武埼南南東方沖喜屋武埼灯台から真方位167°42.7海里付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷
船舶種類	公用船:漁船
総トン数	3000～5000t未満：5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2025年10月30日
概要	巡視船りゅうきゅうは、北西進中、また、漁船第一成福丸は、南西進中、両船が衝突した。　りゅうきゅうは、右舷船尾部外板に擦過傷を生じ、また、第一成福丸は、船首部外板の破損等を生じた。
原因	本事故は、北東方からのうねりを伴う波高約3mの波がある状況下、喜屋武埼南南東方沖において、A船が北西進中、B船が南西進中、航海士A1及び航海士A2が、周囲の見張りを適切に行っていなかったため、B船が接近していることに気付くのが遅れ、また、船長Bが、後部甲板で投縄作業を行い、周囲の見張りを行っていなかったため、A船が接近していることに気付かず、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。