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概要

報告書番号	MA2025-10
発生年月日	2025年01月15日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船BOKEONG MARINE漁船つなくいーん－２衝突
発生場所	長崎県対馬市水崎漁港南西方沖芋埼灯台から真方位309°1,520m付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	漁船:漁船
総トン数	100～200t未満：5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2025年10月30日
概要	漁船BOKEONG MARINEは、西北西進中、また、漁船つなくいーん－2は、南西進中、両船が衝突した。　BOKEONG MARINEは、船首部等に擦過傷を生じ、また、つなくいーん－2は、左舷船尾部に破口及びキールに折損を生じた。
原因	本事故は、A船が西北西進中、B船が南西進中、船長Aが、A船より小型のB船がいずれA船を避けると思い、見張りを継続して行っていなかったため、B船に対する避航動作が遅れ、また、船長Bが、本件窓の汚れを清掃することなく船首方しか見えない状態で適切な見張りを行っていなかったため、A船に気付かず、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。