
| 報告書番号 | keibi2025-9 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2023年11月10日 |
| 事故等種類 | 浸水 |
| 事故等名 | 漁船第五日新丸浸水 |
| 発生場所 | 山口県下関市角島北西方沖 角島灯台から真方位308°32海里付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5~20t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2025年10月02日 |
| 概要 | 漁船第五日新丸は、航行中、機関室内に浸水した。 |
| 原因 | 本事故は、船長が熱交換器の開放整備を長期間行っていなかったため、本船が航行中、熱交換器が目詰まりして冷却海水圧力が高くなり、本件接続部から海水が噴出して、機関室内に浸水したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。