概要

報告書番号	MA2025-9
発生年月日	2024年02月12日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	貨物船MEDI GIANNUTRI衝突（灯浮標）
発生場所	愛媛県松山市野忽那島東南東方沖（安芸灘南航路第1号灯浮標） 　野忽那島灯台から真方位116°1,800m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船
総トン数	30000t以上
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2025年10月02日
概要	貨物船MEDI GIANNUTRIは、北東進中、緩やかに左転しながら灯浮標に衝突した。 　MEDI GIANNUTRIは、右舷中央部から右舷船尾部にかけての外板に擦過傷を生じ、また、灯浮標は、防護枠の支板の曲損等を生じた。
原因	本事故は、本船が、釣島水道を北東進中、水先人が、本件灯浮標を右舷側に見て、安全に通過できると思い、反航A船に対する動静監視に意識を向け、本船の位置と本件灯浮標の位置関係を確認していなかったため、本件灯浮標に向かって航行していることに気付くのが遅れ、本件灯浮標に衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。