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概要

報告書番号	keibi2025-9
発生年月日	2024年06月20日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船第十天神丸プレジャーボート海人衝突
発生場所	和歌山県和歌山下津港外港和歌山北港北防波堤灯台から真方位265°1.4海里付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	貨物船:プレジャーボート
総トン数	200～500t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2025年10月02日
概要	貨物船第十天神丸は、北北西進中、また、プレジャーボート海人は、船首を南方に向けて漂泊中、両船が衝突した。
原因	本事故は、A船が船首方に死角が生じた状態で北北西進中、B船が船首を南方に向けて漂泊中、船長Aが、船首方の死角を補う見張りを行っていなかったため、船首方で漂泊中のB船に気付かず、また、船長Bが、キャビンによる死角があり、周囲の見張りを適切に行っていなかったため、船首方から接近するA船に気付くのが遅れ、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長及び同乗者1人（海人）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。