
| 報告書番号 | MA2025-8 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2024年05月25日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | プレジャーヨットオーシャンラブプレジャーボート光進丸衝突 |
| 発生場所 | 熊本県八代市八代港 八代港防波堤灯台から真方位272°1.2海里付近 |
| 管轄部署 | 長崎事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2025年08月28日 |
| 概要 | プレジャーヨット オーシャンラブは、南南東進中、また、プレジャーボート光進丸は、東南東進中、両船が衝突した。 オーシャンラブは、右舷中央部外板の擦過傷等を生じ、また、光進丸は、左舷船首部外板の擦過傷等を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、八代港内において、A船が南南東進中、B船が東南東進中、船長Aが、周囲の見張りを適切に行っていなかったため、B船に気付くのが遅れ、また、船長Bが、左舷船首方に死角が生じた状態で航行を続け、左舷船首方の見張りを適切に行っていなかったため、避航動作が遅れ、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。