運輸安全委員会トップページ > 船舶 > 報告書検索 > 報告書検索結果 > 概要

概要

報告書番号	keibi2025-7
発生年月日	2024年10月12日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船第三松栄丸プレジャーボート保光丸衝突
発生場所	兵庫県南あわじ市灘漁港南東方沖灘港西防波堤灯台から真方位093°1,080m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	漁船:プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2025年07月31日
概要	漁船第三松栄丸は、船首を北西方に向けて漂泊中、また、プレジャーボート保光丸は、北北西進中、両船が衝突した。
原因	本事故は、A船が船首を北西方に向けて漂泊中、B船が北北西進中、船長Aが、航行中の船舶が漂泊中のA船を避けると思い、B船の動静を継続して監視していなかったため、B船に対する避航動作が遅れ、また、船長Bが、見張りを適切に行っていなかったため、A船に対する避航動作が遅れ、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。