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概要

報告書番号	MA2025-7
発生年月日	2023年10月13日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船OCEAN SPLENDOR漁船三栄丸衝突
発生場所	香川県丸亀市小浦港南方沖牛島灯標から真方位176°1.2海里付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船:漁船
総トン数	30000t以上：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2025年07月31日
概要	貨物船OCEAN SPLENDORは、東北東進中、また、漁船三栄丸は、えい網しながら東進中、両船が衝突した。　OCEAN SPLENDORは、右舷船首部外板に擦過傷を生じ、また、三栄丸は、左舷船尾部外板の擦過傷等を生じた。
原因	本事故は、夜間、備讃瀬戸南航路において、A船が東北東進中、B船がえい網しながら東進中、水先人Aが、船首方に認めたB船に対する見張りを適切に行わないまま、安全に通過できると思い、B船の進路を大幅に避けなかったため、B船と予想以上に接近していることに気付くのが遅れ、また、船長Bが、A船がえい網中のB船を避けてくれると思い、周囲の見張りを適切に行わなかったため、A船の接近に気付くのが遅れ、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。