
| 報告書番号 | keibi2025-5 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2024年09月04日 |
| 事故等種類 | 火災 |
| 事故等名 | プレジャーボート羽根丸火災 |
| 発生場所 | 広島県江田島市江田島北東方沖 屋形石灯標から真方位107°1,530m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2025年05月29日 |
| 概要 | プレジャーボート羽根丸は、航行中、火災が発生した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、航行中、船長が約5年間冷却用の海水ポンプを点検しなかったため、同ポンプのゴム製インペラが破損して排気ガスの冷却が行われず、排気管が過熱されて出火したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。