概要
| 報告書番号 | MI2025-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2023年02月21日 |
| 事故等種類 | 運航不能（航行設備故障） |
| 事故等名 | ＬＮＧタンカーNORTHWEST STORMPETREL運航不能（機関故障） |
| 発生場所 | 新潟県佐渡市沢崎鼻西北西方沖 沢崎鼻灯台から真方位293°28.7海里付近 |
| 管轄部署 | 仙台事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | タンカー |
| 総トン数 | 30000t以上 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2025年04月24日 |
| 概要 | LNGタンカー NORTHWEST STORMPETRELは、航行中、蒸気タービン主機の運転ができなくなり、運航不能となった。 |
| 原因 | 本インシデントは、本船が航行中、低圧圧縮機のIGVリンク機構の点検が定期的に行われていない中、同IGVリンク機構が、氷の付着により固着してIGVの開度を調節することができなかったため、サージコントロール弁が開いてBOGの流れが途絶え、主ボイラーが失火して、蒸気の供給が途絶えたことにより発生したものと考えられる。 1号低圧圧縮機のIGVリンク機構に氷が付着したのは、外気温度が氷点下となる状況下、貨物機械室内の暖房用蒸気管から軽微な蒸気の漏れを生じていたことによるものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。