
| 報告書番号 | keibi2025-3 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2023年11月22日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船甲山丸プレジャーヨットBlue Water衝突 |
| 発生場所 | 山口県下関市室津下漁港北方沖 小串港川棚防波堤灯台から真方位236°1.7海里付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2025年03月27日 |
| 概要 | 漁船甲山丸は、東進中、また、プレジャーヨットBlue Waterは、漂泊中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、室津下漁港北方沖において、A船が東進中、B船が船首を南方に向けて漂泊中、船長Aが、前路に航行の支障となる他船はいないと思い込み、本件死角を補う見張りを適切に行っていなかったため、B船に気付かず、また、船長Bが、A船が漂泊中のB船を避航すると思い、継続的にA船の動静に注意を払っていなかったため、避航動作をとれないまま、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。