概要
| 報告書番号 | MA2025-3 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2024年01月19日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 貨物船DONG YU乗揚 |
| 発生場所 | 富山県伏木富山港外港 富山東防波堤灯台から真方位083°980m付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船 |
| 総トン数 | 1600～3000t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2025年03月27日 |
| 概要 | 貨物船DONG YUは、右旋回中、浅所に乗り揚げた。 DONG YUは、浅所に乗揚後、走錨して護岸堤に乗り揚げ、船体が傾き波を受けて機関室等に浸水した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、波浪注意報が発表され、風力5～6の北東風が吹く状況下、伏木富山港内において、本船が、本件錨地を抜錨し、右旋回して富山航路に向かっている際、船長が、GPSプロッター等で船位を確認しなかったため、風及び風浪を受けて本件錨地の南方に船体が圧流されていることに気付かず、本件浅所に乗り揚げたものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。