報告書番号 | keibi2025-3 |
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発生年月日 | 2024年09月10日 |
事故等種類 | 座洲 |
事故等名 | ケミカルタンカー第五菱化丸座洲 |
発生場所 | 静岡県沼津市沼津港 沼津港航路導流堤灯台から真方位209°230m付近 |
管轄部署 | 横浜事務所 |
人の死傷 | |
船舶種類 | タンカー |
総トン数 | 500~1600t未満 |
報告書(PDF) | 公表 |
公表年月日 | 2025年03月27日 |
概要 | ケミカルタンカー第五菱化丸は、沼津港港口への入航中、浅所に座洲した。 |
原因 | 本インシデントは、本船が、港口に向けて接近中、入航進路上の遊漁船を避け、また、出航船を避ける際に、避険線の間際を航行したため、本件浅所に座洲したものと考えられる。 |
死傷者数 | なし |
勧告・意見 | |
情報提供 | |
動画(MP4) | |
備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。