
| 報告書番号 | MA2025-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2023年12月14日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船丸一丸プレジャーボート津田天丸衝突 |
| 発生場所 | 福岡県福岡市西浦埼北西方沖 西浦埼灯台から真方位294°3.2海里付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5~20t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2025年02月20日 |
| 概要 | 漁船丸一丸は、北東進中、また、プレジャーボート津田天丸は、船首を西方に向けて漂泊中、両船が衝突した。 丸一丸は、船首部外板に擦過傷を生じ、また、津田天丸は、左舷船尾部外板の破口等を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、西浦埼北西方沖において、A船が北東進中、B船が船首を西方に向けて漂泊中、船長Aが、A船に船首浮上による死角が生じている状況下、前路に航行の支障となる他船はいないと思い込み、船首方の死角を補う見張りを適切に行っていなかったため、B船に気付かず、また、船長Bが、魚群探知機の操作に集中していて、周囲の見張りを行っていなかったため、接近するA船に気付くのが遅れ、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。