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概要

報告書番号	MA2025-2
発生年月日	2023年12月08日
事故等種類	死傷等
事故等名	押船第八英丸起重機船第六十上英号作業員負傷
発生場所	鹿児島県西之表市馬毛島東方沖馬毛島灯台から真方位154°1.6海里付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	引船・押船:作業船
総トン数	5～20t未満：1600～3000t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2025年02月20日
概要	押船第八英丸は、起重機船第六十上英号の船尾部に船首部を連結して投錨作業中、第六十上英号の揚錨ウインチを操作していた作業員が負傷した。
原因	本事故は、A船押船列が、馬毛島東方沖において、整備状況が不明のまま約35年間使用されていた揚錨ウインチを使用して投錨作業中、本件溶接部の点検及び整備が行われていなかったため、作業員Aが、右舷船尾部の揚錨ウインチにブレーキを掛けた際、本件溶接部が破損し、ブレーキ装置が船首方に回転して作業員Aに当たったことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：作業員1人(起重機船第六十上英号）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。