概要

報告書番号	MA2025-1
発生年月日	2024年04月20日
事故等種類	転覆
事故等名	石材運搬船第二明彦丸作業船まつしま２転覆
発生場所	鹿児島県喜界町喜界島湾港北北西方沖　 　湾港北防波堤灯台から真方位320°400m付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	貨物船:作業船
総トン数	200～500t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2025年01月30日
概要	作業船まつしま2は、係船浮標に係留中の石材運搬船第二明彦丸の係留索の取外し作業中、同係留索に引き込まれ、転覆した。 　まつしま2は、潜水士1人が負傷し、機関に濡損を生じた。
原因	本事故は、B船が、湾港北北西方沖で風速約8～9m/sの南南東風が吹く状況下、船尾係船浮標と係留中の船尾係留索の取外し作業中、船長Bが、船尾係留索が過度に緩められた状態で、前進しながら船尾シャックル引揚げ作業を行おうとしたため、船尾係留索が右舷ビットに巻き付き、船首部が押し下げられて右舷側に傾いて転覆したものと考えられる。
死傷者数	負傷：潜水士1人（作業船まつしま２）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。