概要

報告書番号	keibi2025-1
発生年月日	2024年06月17日
事故等種類	乗揚
事故等名	補給艦搭載艇１１ｍ作業艇乗揚
発生場所	沖縄県金武中城港中城湾新港 金武中城港中城新港東防波堤西灯台から真方位319°1.0海里付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷
船舶種類	公用船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2025年01月30日
概要	補給艦搭載艇１１ｍ作業艇は、東進中、浅所に乗り揚げた。
原因	本事故は、夜間、本船が、泡瀬漁港から沖合に錨泊中の補給艦に向けて東南東進中、艇長が、同漁港沖の航路標識の灯質や設置状況をあらかじめ確認していなかったため、航行上の目標にしていた航路標識の本件赤灯等を他の灯火と見間違え、本件浅所に乗り揚げたものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。