概要

報告書番号	MA2025-1
発生年月日	2023年08月31日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船海孝丸乗組員行方不明
発生場所	大分県佐伯市深島漁港西方沖 深島灯台から真方位343°900m付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷	行方不明
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2025年01月30日
概要	漁船海孝丸は、一本釣り漁の目的で出港後、無人で錨泊しているところを発見され、船長が行方不明となった。
原因	本事故は、波浪注意報及び大雨注意報が発表され、波高約2mの波がある状況下、本船が、深島漁港西方沖において、機関が使用できない状況で錨泊した後、船長が携帯電話で救助を求めたものの、連絡がつかなかったので、自力で上陸しようと海に入ったことにより発生した可能性があると考えられるが、目撃者がおらず、船長が行方不明となっており、落水等に至った状況を明らかにすることはできなかった。
死傷者数	行方不明：船長
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。