
| 報告書番号 | keibi2024-11 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2024年04月14日 |
| 事故等種類 | 浸水 |
| 事故等名 | 押船ツーナス浸水 |
| 発生場所 | 広島県尾道市因島重井町所在の造船所岸壁 重井港細島第2防波堤灯台から真方位092°1,520m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 引船・押船 |
| 総トン数 | 100~200t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2024年11月28日 |
| 概要 | 押船ツーナスは、岸壁に接岸中、機関室底部に浸水した。 |
| 原因 | 本事故は、A造船所の岸壁に着岸中、船尾部船底外板に直径約1cmの破口が生じたことにより、機関室底部に浸水したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。