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概要

報告書番号	keibi2024-10
発生年月日	2023年11月23日
事故等種類	衝突
事故等名	プレジャーボート匠海丸プレジャーボートORNⅢ衝突
発生場所	和歌山県和歌山市沖ノ島西方沖　友ケ島灯台から真方位267°370m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート:プレジャーボート
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2024年10月31日
概要	プレジャーボート匠海丸は、船首を南西方に向けて漂泊中、また、プレジャーボートORNⅢは、北北東進中、両船が衝突した。
原因	本事故は、A船が南進中、B船が北北東進中、船長Aが、船首方にB船を認めた際、B船が漂泊していると思い、B船の前路で船首を南西方に向けて漂泊を開始して釣りの仕掛けの準備を始め、継続的にB船の動静に注意を払っていなかったため、B船が接近していることに気付かず、また、船長Bが、魚群探知機を見ることに意識を向けながら操船を続け、周囲の見張りを行っていなかったため、A船に気付くのが遅れ、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。