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概要

報告書番号	keibi2024-9
発生年月日	2023年08月19日
事故等種類	衝突
事故等名	遊漁船第八達丸遊漁船釣りバカ丸衝突
発生場所	鳥取県鳥取市鳥取港　　鳥取港灯台から真方位143°480m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	遊漁船:遊漁船
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2024年09月26日
概要	遊漁船第八達丸は、南東進中、また、遊漁船釣りバカ丸は、第八達丸を追い越す態勢で南東進中、両船が衝突した。
原因	本事故は、夜間、本件水路に向けて、A船が約9knの速力で南東進中、B船がA船を追い越す態勢で南東進中、船長Aが、前方に視線を向けて同じ速力及び針路で航行を続け、後方の見張りをしなかったため、B船の動静に気付かず、また、船長Bが、A船を追い越した後に左転し、A船の前路で、後方のA船との接近状況を確認せずに約7knの速力に減じたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。