
| 報告書番号 | keibi2024-9 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2023年10月24日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船住吉丸漁船第五住吉丸プレジャーボートEmy衝突 |
| 発生場所 | 兵庫県明石市林崎漁港南西方沖 林崎港5号防波堤灯台から真方位217°1.5海里付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 漁船:漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2024年09月26日 |
| 概要 | 漁船住吉丸及び漁船第五住吉丸は、接舷した状態で北東進中、また、プレジャーボートEmyは、船首を北北東方に向けて漂泊中、住吉丸及び第五住吉丸とEmyとが衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、AB船列が北東進中、C船が船首を北北東方に向けて漂泊中、船長Aが、船首方に他船を見掛けず、A船の右舷船尾部で左舷側を向いて漁網の修理作業を行いながら航行を続け、継続的に周囲の見張りをしなかったため、C船の存在に気付かず、また、船長Cが、漂泊を始める際に視認したAB船列がすぐに船列を解き、東に変針してえい網を始めると思い、釣りに意識を集中して漂泊を続け、継続的にAB船列の動静に注意を払っていなかったため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷:船長C(プレジャーボートEmy) |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。