報告書番号 | keibi2024-9 |
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発生年月日 | 2024年01月20日 |
事故等種類 | 施設等損傷 |
事故等名 | 旅客船かがやきのり養殖筏損傷 |
発生場所 | 三重県鳥羽市菅島漁港北北西方沖 菅島港北防波堤灯台から真方位331°510m付近 |
管轄部署 | 横浜事務所 |
人の死傷 | |
船舶種類 | 旅客船 |
総トン数 | 20~100t未満 |
報告書(PDF) | 公表 |
公表年月日 | 2024年09月26日 |
概要 | 旅客船かがやきは、航行中、のり養殖筏に進入し、同施設のロープを切断した。 |
原因 | 本事故は、夜間、本船が、降雨により視程が低下し、波浪によりレーダーの海面反射が強い状況下、本件コースを東北東進中、船長が目視のみで、南東標識灯を南西標識灯であると思い込み、南東標識灯を左舷方に見て左転したため、本件筏に接近し、両舷主機を中立運転としたものの間に合わず、本件筏に進入したことにより発生したものと考えられる。 |
死傷者数 | なし |
勧告・意見 | |
情報提供 | |
動画(MP4) | |
備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。