報告書番号 | keibi2024-8 |
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発生年月日 | 2023年12月11日 |
事故等種類 | 衝突(単) |
事故等名 | 漁船山中丸衝突(防波堤) |
発生場所 | 三重県鳥羽市鳥羽港(鳥羽港東防波堤) 鳥羽港東防波堤灯台から真方位171°150m付近 |
管轄部署 | 横浜事務所 |
人の死傷 | 負傷 |
船舶種類 | 漁船 |
総トン数 | 5~20t未満 |
報告書(PDF) | 公表 |
公表年月日 | 2024年08月29日 |
概要 | 漁船山中丸は、北進中、防波堤に衝突した。 |
原因 | 本事故は、本船が、本件防波堤付近を北進中、船長が意識を失った状態で航行を続けたことにより、本件防波堤に衝突したものと考えられる。 |
死傷者数 | 負傷:船長 |
勧告・意見 | |
情報提供 | |
動画(MP4) | |
備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。