
| 報告書番号 | keibi2024-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2023年01月27日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 貨物船東進丸乗揚 |
| 発生場所 | 山口県宇部港沖の山ふ頭 宇部港西防波堤灯台から真方位314°930m付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船 |
| 総トン数 | 200~500t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2024年07月25日 |
| 概要 | 貨物船東進丸は、着桟操船中、浅所に乗り揚げた。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、風力5の北西風が吹く状況下、船長が、着桟操船中、荷役日程の関係で早く着桟させようと思い、錨を使用せずに右回頭したため、風に圧流されて、南東方の本件浅所への圧流を止めることができず、本件浅所に乗り揚げたものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。