
| 報告書番号 | keibi2024-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2023年11月12日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船優凛丸漁船金栄丸衝突 |
| 発生場所 | 香川県観音寺市観音寺港北西方沖 観音寺港一文字防波堤南灯台から真方位325°1.21海里付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船:漁船 |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2024年06月27日 |
| 概要 | 漁船優凛丸は、南東進中、また、漁船金栄丸は、えい網しながら東進中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、日出前の薄明時、A船が南東進中、B船がえい網しながら東進中、船長Aが、前路には他船はいないものと思い、観音寺港の入口に針路を向けることに注意を向けながら航行を続け、また、船長Bが、左舷船尾方から接近するA船を認めたものの、A船がえい網中のB船を避けてくれるものと思い、同じ針路及び速力で航行を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。