
| 報告書番号 | keibi2024-5 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2022年12月29日 |
| 事故等種類 | 転覆 |
| 事故等名 | 漁船とよ丸転覆 |
| 発生場所 | 関門港小倉区 小倉日明防潮堤灯台から真方位305°460m付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2024年05月30日 |
| 概要 | 漁船とよ丸は、航行中、転覆した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、帰航中、波高約1mの波を船首方から受け、甲板に大量の海水が流入して滞留したため、右舷側に傾いて転覆したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。