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概要

報告書番号	MA2024-5
発生年月日	2023年06月25日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船天松丸プレジャーボートＯＫＫ衝突
発生場所	千葉県勝浦市勝浦東部漁港南南東方沖　勝浦東部港川津南防波堤灯台から真方位130°1,600m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船:プレジャーボート
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2024年05月30日
概要	漁船天松丸は、北北西進中、また、プレジャーボートＯＫＫは、錨泊中、両船が衝突した。　ＯＫＫは、船長及び同乗者が負傷し、左舷中央船側外板に割損等を生じ、また、天松丸は、バルバスバウに擦過傷等を生じた。
原因	本事故は、霧により視界が制限された勝浦東部漁港南南東方沖において、A船が北北西進中、B船が錨泊中、船長Aが、0.75Mレンジのレーダー画面上に航行の支障となる船舶が映っていなかったことから、操舵室後方の台に上がって目視による見張りを行いながら航行を続け、また、船長Bが、錨泊しているB船を航行しているA船が避けてくれると思い、錨泊を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長B及び同乗者B1（プレジャーボートＯＫＫ）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。