
| 報告書番号 | keibi2024-5 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2023年09月16日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船第二大彦丸プレジャーボートティアマト衝突 |
| 発生場所 | 茨城県ひたちなか市那珂湊港東方沖 那珂湊港東防波堤灯台から真方位082°1.3海里付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2024年05月30日 |
| 概要 | 漁船第二大彦丸は、北進中、また、プレジャーボートティアマトは、漂泊中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、A船が他の漁船の前を通って旋回したのち、北進中、船長AがGPSプロッターの操作に意識を向けて航行を続けたため、船首方で漂泊中のB船に気付くのが遅れ、また、B船が漂泊中、A船と衝突したものと考えられるが、船長Bから情報が得られず、衝突に至った状況を明らかにすることができなかった。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。