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概要

報告書番号	keibi2024-4
発生年月日	2023年05月02日
事故等種類	衝突
事故等名	プレジャーヨットフィースト二世プレジャーボートじゃじゃ丸衝突
発生場所	大分県臼杵市佐志生港東方沖佐志生港尾本A防波堤灯台から真方位107°1.6海里付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート:プレジャーボート
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2024年04月25日
概要	プレジャーヨットフィースト二世は、南西進中、また、プレジャーボートじゃじゃ丸は、船首を北東方に向けて漂泊中、両船が衝突した。
原因	本事故は、A船が南西進中、B船が漂泊中、船長Aが、左舷船首方に漂泊中のB船を認めた際、B船を安全に通過できると思い、タブレット及びGPSプロッターの画面に意識を向けながら同じ針路及び速力で航行を続けたため、前路で漂泊中のB船に気付かず、また、船長Bが、接近するA船を認めた際、航行中のA船が漂泊中のB船を避けてくれると思い、漂泊を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。