概要

報告書番号	MA2024-2
発生年月日	2022年10月27日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	貨物船わかしお衝突（標識灯）
発生場所	山口県萩市九島北東方沖 虎ケ埼灯台から真方位189°1,390m付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	貨物船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2024年02月29日
概要	貨物船わかしおは、南東進中、標識灯に衝突した。 　わかしおは、船長及び甲板員1人が負傷し、船首船底部外板に破口を生じ、また、標識灯は、標識本体と基部との接続部に曲損を生じた。
原因	本事故は、夜間、本船が、九島北東方沖を手動操舵で南東進中、本件水路の右舷標識灯が背景の陸上の灯火と紛れて見えにくい状況下、甲板員が、本件水路を通過し終えたと思い右転したことから、本件標識灯に衝突したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長及び甲板員
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。