JSTB 運輸安全委員会

概要

報告書番号 MA2024-2
発生年月日 2023年04月08日
事故等種類 衝突(単)
事故等名 漁船福吉丸衝突(灯浮標)
発生場所 静岡県御前崎市御前埼南方沖 御前埼灯台から真方位167°11.8海里付近
管轄部署 横浜事務所
人の死傷
船舶種類 漁船
総トン数 100~200t未満
報告書(PDF) 公表
公表年月日 2024年02月29日
概要  漁船福吉丸は、東北東進中、灯浮標に衝突した。
 福吉丸は、右舷外板に破口等を生じ、また、灯浮標は、太陽電池パネルに脱落及び手摺りに曲損等を生じた。
原因  本事故は、夜間、本船が、御前埼南方沖を東北東進中、船長が、右舷船首方約2Mに灯浮標を視認した際、同じ針路で航行すれば灯浮標の北方を通過するように見えて、漁場を探索する目的で下方を向いてタブレット端末の操作を行いながら自動操舵で航行を続けたため、灯浮標に衝突したものと推定される。
死傷者数 なし
勧告・意見
情報提供
動画(MP4)

備考
  • ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

  1. 断定できる場合は「認められる」
  2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
  3. 可能性が高い場合は「考えられる」
  4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
  • ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
  • ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
  • ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。