概要

報告書番号	MA2024-2
発生年月日	2023年02月21日
事故等種類	浸水
事故等名	旅客船はやぶさ２浸水
発生場所	愛知県南知多町日間賀島西方沖～北北西方沖 日間賀港第12号防波堤西灯台から真方位217°0.25海里付近～329°1.80海里付近の間
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	旅客船
総トン数	20～100t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2024年02月29日
概要	旅客船はやぶさ２は、航行中、前部客室等に浸水した。　 　はやぶさ2は、前部客室等に濡損等を生じた。
原因	本事故は、本船が、波ヶ埼灯台で風速約16～17m/sの北風が観測されていた中、船長が副運航管理者と協議をすることなく出港し、波高約1.0～2.0mの波を船首方から受ける状況下、北進から北北西進中、船長がふだんより減速していたものの船首部に波が打ち込む状態で航行を続けたため、船首部に打ち込んだ波により本件窓ガラスが破損して前部客室等に浸水したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。