概要

報告書番号	MA2024-2
発生年月日	2023年01月13日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船第六たのはた丸乗組員負傷
発生場所	岩手県田野畑村島の越漁港南東方沖 島ノ越港東防波堤灯台から真方位148°1,810m付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2024年02月29日
概要	漁船第六たのはた丸は、小型灯浮標のアンカーロープの清掃作業中、甲板員がキャプスタンに巻き込まれて負傷した。
原因	本事故は、本船が、島の越漁港南東方沖において、アンカーロープの清掃作業中、甲板員Aが、キャプスタンでアンカーロープの巻き上げを行っていたところ、浮き玉がブルワークに引っ掛かった際、キャプスタンを停止せず、浮き玉の取り外しに向かっていた途上、キャプスタンのローラ頂部に無意識に右手を添えたため、右手手袋の先端部分がキャプスタンのローラと補助ロープとの間に挟まれ、そのまま右手がキャプスタンのローラに巻き込まれたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：甲板員A
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。