
| 報告書番号 | keibi2024-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2023年04月02日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船幸丸プレジャーボート祐丸衝突 |
| 発生場所 | 熊本県天草市平瀬島西方沖 宮田港西ノ原南防波堤灯台から真方位137°770m付近 |
| 管轄部署 | 長崎事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2024年01月25日 |
| 概要 | 漁船幸丸は、北東進中、また、プレジャーボート祐丸は、錨泊中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、A船が北東進中、B船が錨泊中、船長Aが、前路に他船はいないと思い込み、主機の調子を確かめようとして回転計を見ながら航行を続け、また、船長Bが、航行中の他船が錨泊中のB船を避けて航行してくれると思い、釣りに意識を向けて錨泊を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷:船長B(プレジャーボート祐丸) |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。