概要

報告書番号	MA2024-1
発生年月日	2022年09月26日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	漁船第八十八盛勝丸衝突（防波堤）
発生場所	北海道根室市花咲港西外防波堤東端 花咲灯台から真方位220°1,320m付近
管轄部署	函館事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	100～200t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2024年01月25日
概要	漁船第八十八盛勝丸は、北西進中、防波堤東端に衝突した。 　第八十八盛勝丸は、船首部外板の凹損等を生じ、また、防波堤は、東端側面コンクリート部の擦過傷等を生じた。
原因	本事故は、夜間、本船が、花咲港内を北西進中、船長が、本船に向首する態勢で接近するA船を認めた際、A船の操船意図に疑問を持ったものの、A船が避航船で、そのうち本船の右舷側を通過していくと思い、同じ針路及び速力で航行を続けたため、A船が本船に向首する態勢で接近を続ける中、右舵を取ることができないまま、西外防波堤に衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。