
| 報告書番号 | MA2023-13 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2022年11月06日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 遊漁船飛鳥プレジャーボートとんぼ丸衝突 |
| 発生場所 | 広島県尾道市因島北東方沖 大浜埼灯台から真方位100°3.0海里付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 遊漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2023年12月21日 |
| 概要 | 遊漁船飛鳥は、西南西進中、また、プレジャーボートとんぼ丸は、南南西進中、両船が衝突した。 とんぼ丸は、船長が負傷し、左舷中央部に擦過傷を生じ、また、飛鳥は、右舷船尾部に亀裂が生じた。 |
| 原因 | 本事故は、因島北東方沖において、A船が西南西進中、B船が南南西進中、船長Aが、前路を目視で確認して航行の支障となる船舶はいないと思い、進路目標である遠方の因島大橋方面に意識を向け、船首方のみに視線を向けた状態で航行を続け、また、船長Bが、先航船の航走波で船体が動揺しないように、先航船の後方を航行することに意識を向けて航行を続けたため、A船及びB船が互いに接近していることに気付くのが遅れ、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷:船長B(プレジャーボートとんぼ丸) |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。