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概要

報告書番号	keibi2023-10
発生年月日	2023年01月20日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船日幸丸押船第五末広丸バージ第１００１号衝突
発生場所	広島県東広島市大芝島東方沖　碇島灯標から真方位214°1.2海里付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船:引船・押船:非自航船
総トン数	200～500t未満：5～20t未満：その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2023年12月21日
概要	貨物船日幸丸は、東北東進中、また、押船第五末広丸は、バージ第１００１号と押船列を構成して、西南西進中、日幸丸とバージ第１００１号が衝突した。
原因	本事故は、夜間、A船が東北東進中、B船押船列が西南西進中、航海士Aが、B船押船列が右転しても、B船押船列は臼島に寄って航行すると思い、右舷対右舷で航過しようとそのままの進路で航行を続け、また、甲板員Bが、A船と左舷対左舷で航過できると思って航行しており、A船の死角に隠れていたD船に気付くのが遅れたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。